各种悬挂系统的优缺点

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汽车的悬挂系统主要分为两大类,分别是独立式和非独立式。(互联网)
汽车的悬挂系统主要分为两大类,分别是独立式和非独立式。(互联网)

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悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统,作用是缓冲由不平路面传给车身的冲击力,减少由此引起的震动,确保汽车平顺行驶。

问汽车使用各种悬挂系统,一些常见的包括麦花臣(MacPherson)、双A臂(Double Wishbone)、多连杆(Multi Link)等。请问这些悬吊系统各有什么优点和缺点?

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