第三代Touareg是福士伟根SUV世代的顶级车型，也是品牌的旗舰车型，除了大气的外观设计搭配休闲风格的内饰空间，还有卓越的性能与领先的科技，同时配备空气悬架系统和四轮转向系统，有很高的驾驶舒适性。
除了一贯的顺滑驾感平稳操控之外，驾驶福士伟根全新Touareg的最舒适感觉，或许来自那让前座乘客和司机更舒爽的按摩功能了。车子前座装载的18向电动调节座椅有8种模式的按摩功能，以及个性化座椅记忆功能，这些曾被不少人认为是多余的功能，在今日越来越高压的路上，有特大的松懈身心功效。按摩椅有不同力度的按摩设置，虽然不是很能感觉出当中的不同，实际上力度也不是很足，但已经足够让人放松。再加上信息投射在挡风镜上的HUD数码抬头显示，在舒服享受按摩和驾驶的同时，双眼不必离开路面，在众多SUV中可说是强者。
多达7种个人设置
车子配备一众高科技配备，比如无线手机充电，也有APP-Connect手机映射功能，通过苹果CarPlay能将车子与智能手机相连，通信、音乐、导航等多种应用程序都可直接呈现在屏幕上。但最好的是有多达7种的个人设置，从空调、座椅调整，到驾驶设置都能一键完成。
驾驶方面的吸引力包括能根据路况变化，瞬时调整四轮动力分配，保障强大的牵引力，以及抓地力和攀爬能力的4Motion恒时四驱系统。
新车有贯穿式前脸造型，展现全新设计语言。进气格栅的镀铬饰条延展至LED前大灯，车顶曲线动感十足。新车较上一代更宽更长更矮，但由于采用新材质，比上一代还轻了106公斤，进一步优化动态车身比例。由前轮拱一直延伸至后方的腰线，让车身更有立体感。后轮上方棱角分明的肩线拓展视觉宽度，LED尾灯造型与前大灯遥相呼应，让全车散发出的力量感由车头延续至车尾。
数码驾驶舱未来感十足
新车首搭创新的数码驾驶舱Innovision Cockpit，有全面数码化的整合仪表板，包括数码仪表和信息娱乐显示屏。12.3英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，构成未来感十足的数码化驾驶舱。15英寸超大互动屏幕支持娱乐需求的同时更可实现手势触控、语音控制等多种交互操作，非常方便。其他如无线充电和USB接口功能一应俱全，前排门板储物格的深度和宽度都很大，储物能力出色。但中央扶手箱欠缺深度，只能放一些小物件。
别说车室的氛围不重要，当车内的LED光带及点阵式透光材料摆在眼前，就明白那能进一步舒缓司机在路上的紧绷情绪。新车搭配的是全彩调节功能，可独立调节照明效果，共有30种色彩让你自行营造不同氛围。
自适应空气悬挂令驾感更优
在本地上路的全新Touareg搭载的是一台3升V6 TSI涡轮增压引擎，搭配8速自动排挡，有340ps和450Nm的强大动力和扭力，最高时速可达250公里，零到时速百公里加速只需5.9秒，由于配备了空气悬架，起步有冲劲，加速过程敏捷，有明显的推背感，以SUV来说极为强悍。车子的灵活性及稳定性在这新一代得到全面提升，特别是后轮转向系统，当车子在时速低于37公里时转向，后轮会与前轮呈反转角度，减小转弯半径，如果需要在狭小范围内U转时就能明显感受到实用性。当高速行驶时，后轮将自动与前轮同向转向，变换车道将更加轻松稳定。
车子的轻量化在驾驶时着实感受到，开起来感觉轻盈，一扫以往比较笨重的感觉，除了体现在加速上，车子也有更好的可控性，不再有拖拽感。搭配的8速排挡经过匹配调校，表现沉稳，每一次换挡动作干净利落，几乎感觉不到，当高速巡航时排挡也会将引擎转速维持在一个低点，以保证最好的燃油经济性。
让车子驾感更优的是R-Line版本经过重新设计的自适应空气悬挂系统，这个反应迅捷的开放式空气悬挂系统在满足舒适使用的同时，尽可能强化车子的运动及越野能力。高速行驶时，自适应空气悬挂可以降低底盘高度以减少风阻，比如当车速达到时速120公里时，悬架会自动降低15毫米，保证车子有更为出色的行驶稳定性。自适应空气悬挂在复杂路况中会抬高车身，提升通过性。这套悬挂的舒适性不在话下，滤振能力也出色，就算在运动模式下，也不会感觉到太多路感信息的反馈。
引擎：3升V6 TSI涡轮增压
排气量：2995c.c.
最大马力：340ps@
5300-6400rpm
最大扭力：450Nm
@1340-5300rpm
排挡：8速Tiptronic自手排
驱动：4MOTION恒时四驱系统
零到时速百公里加速：5.9秒
极速：250km/h
综合油耗：9.1L/100km
售价
$284,900（Touareg 3.0 Elegance）
$284,900（Touareg 3.0 Atmosphere）
$316,900（Touareg 3.0 R-Line）
代理：福士伟根集团（电话：6474 8288）
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