使用个人代步工具出行 方便、灵活、省钱

过去两年来，从住家到办公室，利勇亨都使用电动踏板车代步。
对他来说，虽然规划路线是一大挑战，但只要大家愿意互相礼让与包容，个人代步工具使用者和行人可以很好地共用空间。

自从2017年有了它后，只要天作美，即使是上下班的尖峰时段，利勇亨（27岁，高级项目执行员）的车程还是畅通无阻，没有交通阻塞的烦恼。

利勇亨在过去近两年来，都是使用电动踏板车代步。在那之前，家住淡滨尼西一带的他平日搭乘公共交通上下班都得换车，才能抵达樟宜村的办公室，全程耗时约45分钟至一小时。

他说：“早晨路上的交通很拥挤，有时脚踏车道上的骑士还比车辆和巴士快……记得有一次，我还曾有过中途下车转用共享脚踏车的念头。”

利勇亨提到，他改用电动踏板车上下班后，车程时间虽和以前差不多，但当中的便利和灵活性是促使自己改用这个代步工具的主因之一。

“骑电动踏板车时，我们得看天行事，但除了等交通灯，我基本上不用花太多时间去等任何人。我多快抵达目的地，纯粹取决于我的骑车速度、路线，还有我有没有绕道买早餐等。”

他说，以前如果错过巴士，第二辆巴士可能要10分钟至15分钟后才会抵达，间中，他只能等待。“当然如果天气不理想，我还是会搭巴士上班，又或是要迟到时，就会叫私召车。”

从住家到办公室，利勇亨的行程约长9.6公里，途中他会使用公园连道、共用道和人行道等。

他透露，规划路线是骑电动踏板车的一大挑战。“起初，我先跟着巴士路线来规划，后来发现路旁有些公园连道可以使用，经过三四次尝试，我才规划出最好，也就是行人和交通灯最少的路线。”

问及是否曾在骑电动踏板车时发生意外，利勇亨坦言，确实发生过几次小意外，所以自己骑车时一定会戴头盔。

“有一次，由于前一晚下大雨路上有些湿滑，我在避开一个障碍物时突然打滑摔倒，太阳眼镜和头盔都严重刮花。又有一次，我没有看到巴士站上方有个管子垂下来，一不小心就撞上，幸好有头盔保护着我。”

他说，很多行人对电动踏板车骑士都有某种负面的刻板印象。“常常会有行人给我们脸色看，我还记得有次在等交通灯转绿时，一名长辈就急忙把身旁的小孩拉走，好像我不会让路给他们般……但实际上，鲁莽骑士只是少部分人。”

也是一名安全骑士教育计划指导员的利勇亨说，只要大家愿意互相礼让与包容，个人代步工具使用者和行人可以很好地共用空间。“如果有人让路，就向对方道谢。说声谢谢并不难，从住家到樟宜村，这一路上，我可能会说上15到20次谢谢。”

利勇亨笑言，如果当初没有电动踏板车，自己会考虑购买电单车，“所以它（电动踏板车）也帮我省了一大笔钱！”