两年前刚脱离欧盟禁飞名单 狮航客机坠海 印尼航安再引关注

(雅加达综合电)印度尼西亚航空公司狮航(Lion Air)一架载着189人的客机坠海,印尼的航空安全再度引起关注。

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欧盟2007年基于印尼航空业安全纪录差,将包括狮航在内的所有印尼航空公司列入禁飞名单,到2016年才解禁。

狮航是印尼最大的民营航空公司,也是东南亚规模第二的廉价航空,仅次于马来西亚的亚洲航空。狮航成立于1999年,占印尼航空市场约45%的份额。在昨天出事之前,涉及狮航的最严重事故发生在2004年11月,当时一架载有163人的MD-82飞机在梭罗市坠毁,机上25人遇难。

根据飞行安全网络的记录,除了2004年的致命事故之外,狮航自2002年发生过多起造成人员伤亡、客机损毁严重的安全事故,其中四起为波音737型客机。

2006年3月,狮航一架MD-82飞机在朱安达国际机场降落时冲出跑道。事故没有造成人员伤亡,但飞机严重受损。

2013年4月,狮航一架从万隆飞往峇厘岛的波音737客机在降落时冲入大海,机体断成两截,幸好机上108人全部获救。

今年5月,从泰国清迈飞往曼谷的一架狮航客机在飞行时引擎突然爆炸,飞机返航后安全着陆。

在新加坡和马来西亚提供航空咨询与研究服务的Endau Analytics公司创办人尤索夫受访时指出,印尼过去的飞行安全记录“参差不齐”,仍有很大的进步空间。“印尼需要帮助,这当中需要考虑的有很多,包括空中交通管理系统、维修、培训等等,以应付每年激增的飞机与乘客数量。”

近年来,航空旅游业蓬勃发展,印尼国内乘客数量在过去10年大幅增长,但其监管力度并未得到相应加强。印尼空中交通管制协会去年曾警告,印尼国有航空导航公司AirNav允许在雅加达起降频密超出了机场的承受能力,增加了事故发生的概率。

此次出事的狮航客机机型为波音737 MAX 8,可搭载多达200名乘客。这架飞机是狮航今年8月才刚刚接收的全新飞机,加入营运仅一个多月。这也是波音737 MAX这款飞机首次发生重大飞行事故。

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在出事航班原定目的地槟岛机场,原本等着迎接亲人的家属等到的却是惊天噩耗。(法新社)

狮航是世界上首家采用波音737 MAX 8的航空公司,并承诺订购50架MAX 10和另外200架其他型号的737 MAX订单,是737最大用户之一。

根据波音公司的数据,737 MAX迄今获得了世界各地95家客户的4783架订单,其中219架已交付,客户包括西南航空、加拿大航空和美利坚航空。

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