在冠状病毒疫情肆虐之际,位于澜沧江—湄公河流域的中老铁路按计划进行,目前铁路隧道、桥梁和路基工程已完成超过90%,计划2021年12月建成通车。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。图为全长1652米、墩身高度57.5米的中老铁路班纳汉湄公河特大桥。(新华社)
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在冠状病毒疫情肆虐之际,位于澜沧江—湄公河流域的中老铁路按计划进行,目前铁路隧道、桥梁和路基工程已完成超过90%,计划2021年12月建成通车。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。图为全长1652米、墩身高度57.5米的中老铁路班纳汉湄公河特大桥。(新华社)