多国参与搜索印尼失联潜艇 截至昨晚仍探查不到信号

（雅加达综合电）多个国家昨天（4月23日）派出人员加入印度尼西亚失踪海军潜水艇的搜索行动，但至昨晚截稿为止，依旧探查不到潜艇的信号。由于潜艇上的氧气只够使用到今天凌晨3时，53名船员的性命堪忧。

印尼搜救队伍昨天一早就离开峇厘岛和爪哇的一处海军基地，前往失踪潜艇最后一次发出信号的海域展开搜寻。来自新加坡、澳大利亚、印度、马来西亚和美国的搜救人员也正赶往该地点协助搜索。

美国国防部新闻秘书柯比周四披露，应印尼政府的要求，美国防部派出一支空降部队，准备采用空降设备协助寻找失踪潜艇。澳洲海军也派出两艘舰船参与搜索行动，其中包括一艘具有特殊声纳探测设备的护卫舰。

这艘德国制造的印尼海军潜艇KRI Nanggala号是于周三凌晨在峇厘岛北部海域失联，当时潜艇正在进行鱼雷演习，但没有依时通报演习结果。这艘潜艇载有49名艇务人员、三名炮手和一名指挥官。

印尼海军怀疑，失联潜艇可能在下潜过程中停电，导致控制系统失灵，无法实施紧急程序而失控，并且可能降至600米至700米深的海底。

印尼海军早前曾透露，搜救人员除了在事发海域发现多处油污外，也在一处50米至100米深的水域探测到高磁力物体，但目前不知是否与失联潜艇有关。

根据印尼国防部，这艘在1981年购得的潜艇是印尼现役的五艘潜艇之一，曾在2012年送往韩国进行改装，状况整体良好。

简氏信息集团国防分析师拉赫马特指出，潜艇参与演习时可能超载，并且已太老旧。他告诉彭博社，这类潜艇的最高乘载量是40人，一般也只入役30年至35年。

拉赫马特说，这艘舰龄高达44年的冷战时代潜艇，无法承受超过230米的海底深度，“这场意外事故是迟早会发生的……很有可能里头的人无法存活”。

印尼一名国防专家巴克里则认为，潜艇人员极有可能仍活着。

“不过，如果潜艇坠入700米深的海槽中，潜艇人员就很可能凶多吉少，因为那个深度的水下压力会导致潜艇钢壳出现裂痕，甚至爆裂。”