使用优步和Grab等召车服务的乘客，万一出意外也会受保。陆交局指出，私人出租车跟德士一样，都必须为第三方责任风险投保商业汽车保险。
李静仪 报道
leecgye@sph.com.sg
使用优步（Uber）和Grab等召车服务平台呼叫私人出租车服务，万一发生交通意外，保险方面会如何理赔，以及乘客是否受保，近来这个课题因这类服务越来越受欢迎而引起关注。
陆路交通管理局昨天回答《联合早报》询问时说，根据车辆（第三方风险与赔偿）法令（Motor Vehicles Act）规定，所有车辆包括私人出租车都必须为第三方责任风险投保，万一出租车发生意外，乘客可向车主或其保险公司索赔。
陆交局指出，私人出租车所须承担的法定保险要求与德士是一样的，这两种交通工具都必须为提供出租与接载服务购买商业汽车保险。
根据条例，驾驶或允许他人使用没有购买适当保险的车辆，一旦被定罪，违例者可面对罚款不超过1000元，或监禁不超过三个月，或两者兼施。司机也将被吊销驾驶执照一年。
优步和Grab受询时都表示，已为旗下车队购买最基本的商业汽车保险。
Grab为乘客司机
免费投保个人意外险
Grab也免费为乘客和司机提供个人意外保险，一旦发生车祸，无论肇祸者涉及哪一方，保单都可为司机或乘客提供高达25万美元的个人意外保障。
至于过去发生多少起索赔个案，Grab受询时不愿透露，只表示涉及GrabCar的车祸数量很少，大部分事故也没有导致任何人受伤，而且大多是由第三方车辆造成。
为因应优步和Grab等新兴服务的崛起，同时保障乘客的安全，政府上周宣布从明年上半年起，对私人召车服务司机及车队实行“柔性监管”，规定提供这类服务的司机须通过健康和背景检查及考取职业执照。
全国德士师傅协会执行顾问洪鼎基认为，当局也应该明文规定私人出租车须遵循的保险架构，让索赔机制更加透明。
他受访时说：“这些第三方召车服务供应商并不是车主，虽然私人出租车都有购买商业汽车保险，但有关保单里头具体涵盖了什么，只有租车行和司机知道，有些时候甚至连兼职开车的司机可能也不太清楚保险涵盖的范围。”
他说：“如果德士涉及交通意外，除了德士司机，德士公司也须承担部分保险，每家德士公司都有一个部门专门处理这类索赔，但私人出租车的索赔情况就不是太清楚。”
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