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为扩建脚踏车道网络 陆交局或收窄汽车道

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李显龙总理(左四)昨早主持启用仪式后,在国家发展部长黄循财(右三)、贸工部兼国家发展部政务部长许宝琨医生(右二)和陆交局局长赵文良(左二)的陪同下试用新脚踏车道。(谢智扬摄)

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陆路交通管理局今后扩大建设本地的脚踏车道网络时,或把车辆行驶的道路收窄,为这类专用道腾出空间。

监督规划脚踏车道的陆交局活跃通勤单位署长陈欣怡受访时指出,当局将根据个别市镇的地形和路况采取相应措施,譬如减少一条车道,或将个别车道宽度收窄,确保有足够空间建设脚踏车道。

以宏茂桥的模范步行与脚踏车市镇计划为例,当局计划在即将动工的第二阶段工程中,把宏茂桥44街的双向单车道收窄两公尺。根据条例,本地车道至少须三公尺宽。陈欣怡说:“新加坡建筑物林立,要为某个群体开辟空间,另一个群体就必须做出让步。最合适的做法是根据个别情况制定对策,看如何取舍,而不是采取一刀切的方式来解决。”

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