根据新框架,地铁经营权将缩短至15年,之后可按表现再延五年。这让当局能更早为地铁服务招标,而业者则可更专注于经营地铁服务和维修列车。
经过五年协商,陆路交通管理局与地铁公司SMRT企业正式完成新地铁融资框架的谈判。政府将以约10亿元向业者购买地铁列车和信号系统等资产,让业者更专注于经营地铁服务和维修列车。
陆交局昨天发文告宣布,如果获SMRT股东通过,公司最快会在今年10月1日正式在新地铁融资框架下经营地铁南北线、东西线、环线以及武吉班让轻轨线。
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根据新框架,地铁经营权将缩短至15年,之后可按表现再延五年。这让当局能更早为地铁服务招标,而业者则可更专注于经营地铁服务和维修列车。
经过五年协商,陆路交通管理局与地铁公司SMRT企业正式完成新地铁融资框架的谈判。政府将以约10亿元向业者购买地铁列车和信号系统等资产,让业者更专注于经营地铁服务和维修列车。
陆交局昨天发文告宣布,如果获SMRT股东通过,公司最快会在今年10月1日正式在新地铁融资框架下经营地铁南北线、东西线、环线以及武吉班让轻轨线。