组屋停车场的建设、运营和保养成本自2002年起大幅上扬，若停车费不调整，建屋发展局将在停车场业务中面对巨额亏损，未来每年赤字可达1亿元。
国家发展部长黄循财昨天以书面答复议员任梓铭（马西岭—油池集选区）和林谋泉（蒙巴登区）的询问时，解释政府调高组屋停车场停车费背后的考量。
他说，政府的主要原则是车主必须承担拥车和使用车辆的全部成本，包括停车费。
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如不调高公共停车费 未来每年赤字可达1亿元
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组屋停车场的建设、运营和保养成本自2002年起大幅上扬，若停车费不调整，建屋发展局将在停车场业务中面对巨额亏损，未来每年赤字可达1亿元。
国家发展部长黄循财昨天以书面答复议员任梓铭（马西岭—油池集选区）和林谋泉（蒙巴登区）的询问时，解释政府调高组屋停车场停车费背后的考量。
他说，政府的主要原则是车主必须承担拥车和使用车辆的全部成本，包括停车费。
