LED街灯采用新的遥控监测系统，陆交局可根据不同的道路照明需求远程控制街灯的开关，例如碰到烟霾等天气恶劣的情况时启动街灯。
陆路交通管理局将在2022年之前把全岛街灯更换为更节省能源的LED街灯，并采用新的遥控监测系统，根据天气情况开关街灯。
根据陆交局昨天发出的文告，LED（Light Emitting Diodes）街灯与目前使用的一般街灯相比，能节省大约25％能源。
陆交局指出，LED街灯更可靠，更换频率也较低，有助于节省能源和减少人力及维修费用。
陆交局过去曾展开两次试验计划，在部分地区测试高功率和一般功率的LED街灯。
当局已从2013年起开始将部分地区的街灯改成LED街灯，至今已为大约4000盏街灯安装LED灯管。
陆交局指出，更换计划将分三个阶段进行。
第一阶段将涵盖500条交通流量较低及位于住宅区的道路，计划在2018年前完成。第二阶段则集中在中央地区，包括梧槽路、新桥路和加冷路等，预计2019年前完成。
当局将在第三阶段更换其余道路的街灯，工程预计在2022年前完成。
陆交局将为第二阶段计划进行招标。中央地区大约2万5000盏街灯将改用高功率LED灯管，其余道路则会改用一般功率的LED灯管。
陆交局也将在2022年之前开始使用全新的街灯遥控监测系统。当局目前使用的是预设系统，街灯开关的时间是根据日出和日落时间预先设定。
有了新系统后，陆交局可根据不同的道路照明需求远程控制街灯的开关，例如碰到烟霾等天气恶劣的情况时启动街灯。
新系统也将具备自动的故障检测和警报功能。若发生任何故障，陆交局将能立即收到通知，派员进行维修，从而提高效率。
用遥控监测系统 收集环境数据
陆交局发言人受询时透露，已在不同地点，包括裕廊入口路、盛港东大道、勿洛北4道和榜鹅路等为新系统展开试验计划。发言人说：“试验结果显示，系统的实时故障探测、通知以及遥控功能都符合陆交局要求。”
陆交局将率先在中央地区采用新系统，之后再扩展至其他地区。
陆交局也将与政府科技局（GovTech）合作展开概念验证，探讨将遥控监测系统当成共享公共基础设施的可能性。
政府科技局将把系统当作共享通讯网关，收集和传送其他公共机构的低带宽传感器数据（low bandwidth sensor data），有望能提高公共部门的效率。
概念验证所收集和传送的数据大多数为环境数据，例如水位、水流量、温度和湿度等。
政府科技局发言人说：“当局将优化和协调其设施的使用，并探索其他能够共享公共机构资源的途径，以更有效地提高智能城市服务。”
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