我国港口积极提升实力 确保不被区域新港口取代

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
中国在马六甲岛耗资140亿新元兴建深水港,预计在2019年落成。(Melaka Gateway)
中国在马六甲岛耗资140亿新元兴建深水港,预计在2019年落成。(Melaka Gateway)

字体大小:

针对来势汹汹的马六甲皇京港项目,交通部高级政务部长杨莉明指出,我国港口服务已发展成环环相扣的生态系统,并一直积极提升实力,以确保不被本区域的新港口轻易取代。


有报道指,马来西亚和中国共同建设的皇京港将取代新加坡成为本地区最大港口,引起业界关注我国港口服务是否能保持竞争力。皇京港是集旅游、住宅、经济特区和码头为一体的综合发展项目。


也是总理公署兼外交部高级政务部长的杨莉明,昨天答复议员安迪(碧山—大巴窑集选区)的提问时说,原为瓜拉宁宜港口的皇京港扩建后将拥有储油和燃料添加设施,料在10年内完成建设,它对新加坡经济将造成怎样的影响,目前还言之过早。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息