滨海市区线第三阶段95%完工 料今年下半年建好

滨海市区线第三阶段线路全长21公里,共有16个地铁站,建造工程进度良好,预料到今年中,大多数地铁站就可领取临时入伙证。陆交局已开始在部分完工的地铁轨道进行列车测试,例如介于福康宁站和加基武吉站之间的隧道。

滨海市区线第三阶段、也是最长一段地铁线目前已完成95%的工程,预计可在今年下半年建好。

陆路交通管理局答复《联合早报》询问时透露,滨海市区线(Downtown Line)第三阶段建造工程进度良好,目前有约95%的工程已完工,预料到今年中,大多数地铁站就可领取临时入伙证(Temporary Occupation Permit,简称TOP)。

陆交局已开始在部分完工的地铁轨道进行列车测试,例如介于福康宁站和加基武吉(Kaki Bukit)站之间的隧道。

随着更多线路的隧道逐渐完工,当局也会逐步让列车在更多地点“试跑”,为年底前通车做准备。

几乎与现有东西线东部路线平行的市区线第三阶段线路全长21公里,共有16个地铁站,其中三个是转换站(麦波申、淡滨尼和博览站)。

陆交局指出,这些转换站将与环线和东西线衔接,为乘客提供更大的便利,也有助显著缩短车程时间。

勿洛蓄水池站至牛车水 可节省15分钟车程

第三阶段的市区线将把东部多个地区如勿洛北、淡滨尼西、樟宜及滨海湾和中央商业区衔接起来,预料有助缓解东西线的拥挤问题,并提高整个地铁网络的衔接性。

举例来说,从勿洛蓄水池站到牛车水,以后可以直接搭地铁,车程约35分钟,目前搭巴士和地铁则需要花50分钟。

东部乘客也可搭地铁直达乌美和加基武吉等工业区,节省车程时间。例如,从淡滨尼到加基武吉,以后只需10分钟,目前搭巴士要25分钟。

市区线首阶段的六个地铁站已在2013年底通车,第二阶段的12个站则在前年底启用。

新家毗邻加基武吉站的林惠美(28岁,教师)准备在今年6月搬家。

她指出,当初会选择在该区购买转售组屋就是因为非常靠近新的地铁站。

她说:“虽然这里附近没有商场,但从新家步行几分钟就到地铁站,再搭几个站就能到巴耶利峇、淡滨尼和实龙岗等有商场的地方,相当方便。”

“以后可以不转车就直通市中心,非常方便。希望新地铁站启用后,零售和餐饮业商家能到附近设店,让这里的居民有更多购物和用餐选择。”

LIKE我们的官方面簿网页以获取更多新信息

1