为履行巴黎协议的承诺，减少温室气体排放量，新加坡政府准备为碳用量定价。
国家气候变化秘书处回复《联合早报》询问时说，政府正在决定实行定价的时间表，以及定价方法。
秘书处发言人说：“各国都在寻求划算的方法来减少排放量，许多管辖区都已为碳用量定价。新加坡也在研究这个政策，同时关注国际发展趋势，这么做已有一段时间了。”
据了解，当局很快就会公布碳用量定价的细节。
定价主要有两种方法——征收排碳税或成立排放交易体系（emissions trading scheme）。
征收排碳税是指向生产、销售与使用化石燃料者征税。排放交易体系则由一个中央机构（一般为政府机构）发放排放准证，再让市场的供需情况决定准证价格。
新跃大学经济系高级讲师特斯拉博士（Walter Theseira）受访时指出，排放交易系统的长处是，决策者可预先设定所允许的排放量，这对达到排放目标有直接的帮助。
反观征收排碳税，决策者须估计该征收多少税款，才可把排放量减至理想水平，而这估计未必准确。
排放交易系统适用于大规模排放者，如电力公司与制造商，企业料会让消费者承担额外的成本。
排碳税则适用于企业与消费者，除了向企业征税，政府也可就煤气与汽油等与排碳有直接关联的货物向消费者征税。
特斯拉博士说，政府未必只采用一种定价方法，也可能两种方法一起使用。“向国人征税是为了提醒大家必须为排碳负责。”
在2015年的巴黎协议中，新加坡承诺于2030年前，把温室气体排放强度（emissions intensity）减至36％，低于2005年的水平，而在2030年排放量达到高峰后，不再让排放量增加。
排放强度是指每单位国内生产总值（GDP）所含的温室气体。排放强度降低，意味着能源更有效地使用。
不过，就算排放强度维持不变，只要经济有所增长，排放量也会随之提高，这也是为什么新加坡承诺于2030年后不再让排放量增加的原因。
政府早在2010年就已提及为碳用量定价的可能。
李显龙总理当年在新加坡国际能源周上致词时透露，政府进行成本效益分析时，已为碳用量制定了影子价格（shadow price），以估计减少温室气体排放量的成本与影响。
