陆路交通管理局最迟在今年7月，推出改良版的安全骑士教育计划。除了针对脚踏车骑士，也首次包括个人代步工具使用者和电动脚踏车车主，教导他们安全骑行的习惯。


最迟7月推出


原本三小时的安全骑士教育计划（Safe Riding Programme）课程，现在缩短至90分钟，分为理论和实践两部分。内容包括了解活跃通勤法案通过后的新规范与条例、熟悉现有骑车设施和指示牌，以及上路前应做的准备。


此外，根据国会上月通过的活跃通勤法案，鲁莽或危险使用脚踏车和其他个人代步工具违例者，即使可获准支付罚款庭外销案，也可能强制参加这项计划。


陆交局昨天在“无车星期天”（Car-Free Sunday SG）活动上，介绍改良版的课程内容。实践方面，当局会设置训练场地，让参与者模拟在公共路径可能遇到的情况，如遇到盲点时放慢骑行速度等。


如同学习驾车，参与者会在设置的直路和S型弯道骑行，加强他们使用脚踏车、个人代步工具或电动脚踏车的掌握能力。指导员也会当场纠正他们不正确的骑行习惯。


陆交局活跃通勤单位副署长陈俐谚受访时说，当局希望鼓励更多人使用脚踏车和其他个人代步工具，但必须以安全方式骑行，因此拟定计划进行宣导。


她说：“我们修改了课程，内容也适合其他个人代步工具使用者，因为发现有越来越多骑士与我们共用道路。”


参与讨论课程内容的“Big Wheel Scooters Singapore”会长许得量（44岁）认为，随着个人代步工具使用者迅速增加，以及新法令近期会生效，该计划十分全面，也纳入日常生活会遇到的情景。


“以前我们购买个人代步工具后就直接上路，这个计划有助于提高使用者的安全意识。”


未来一年免费参加


当局从去年5月至年底，与新加坡公路安全理事会展开这项试验计划，近100名学生、外籍员工和公众参与。


计划最迟7月推行后，公众可在未来一年免费参加，之后陆交局会检讨是否应该收费。陆交局接下来几星期会招标，委任培训提供者，为该计划培训一批指导员。


这项计划预计在指定民众俱乐部、学校和外籍员工宿舍进行。陆交局也把课程内容上载到网站，方便公众随时阅览。


在昨天活动上，15名公众提前参与安全骑士教育计划，包括苏仙蒂（35岁，销售人员）和9岁女儿陈紫恩。


苏仙蒂每天都使用电动滑板车上下班和载送女儿上学，觉得课程十分有用，也更了解骑行时，应该留意的各种事项。


陈紫恩则说：“我觉得课程非常好玩，也学习到新知识，如巴士车站有很多人的话，应该下车推着走。”