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终点站大士连站 拥有本地最高转换层

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到了大士连站,较高的地铁高架轨道必须缓缓向下延伸,以至到达地面层的大士车厂,由于空间有限,地铁站须采纳岛式月台的设计,把月台建在两条地铁轨道的中间,因此,转换层只能在地铁高架轨道的下方或上方。

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