地铁列车必要时可转换轨道继续行驶 坎贝拉站将设转向轨应对故障

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
在三巴旺和义顺地铁站之间兴建的坎贝拉站约40%的建筑工程已完成,当局在现有地铁高架轨道上筑起长方形临时铁罩,以确保不会有任何建筑物件坠落到轨道上,以及防止有人误闯轨道。(何炳耀摄)
在三巴旺和义顺地铁站之间兴建的坎贝拉站约40%的建筑工程已完成,当局在现有地铁高架轨道上筑起长方形临时铁罩,以确保不会有任何建筑物件坠落到轨道上,以及防止有人误闯轨道。(何炳耀摄)

字体大小:

这条转向轨会建在新的坎贝拉站的北侧,约长75米。轨道工程将在今年底至明年第三季动工,预计后年完工,届时,南北与东西地铁线上的转向轨将增至50多条。


配合兴建中的坎贝拉地铁站建筑工程,陆路交通管理局将在今年底在南北线北部轨道上动工铺设一条新的转向轨,以便日后地铁一旦故障,列车可使用转向轨转换到另一条轨道继续行驶。


这是自2011年裕廊东转换站增建月台和轨道时也同时铺设转向轨(crossover track)以来,南北线上再增建多一条转向轨,使南北与东西地铁线上的转向轨增至50多条。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息

热词