新隆高铁第二场招标说明会本周二（26日）顺利举行，吸引超过110家国内外企业的200多名代表参加。
陆路交通管理局和马来西亚高铁机构（MyHSR）昨天发布联合文告，指参与说明会的企业包括金融机构、项目管理商、系统供应商、服务经营者、建筑商及政府代表等。
七成来自欧洲
其中八家是本地企业，12家来自马来西亚，来自其他亚洲国家则有四家。北美共有13家企业参与，欧洲企业数目最多，共73家。这些企业预计会参与高铁资产管理者（AssetsCo）的招标过程。
陆交局和MyHSR在今年7月举办首场说明会，这次在第二场说明会上进一步解释高铁资产管理者的责任，包括负责新隆高铁列车及铁路设备的设计、建造、融资和维修等工作。
MyHSR总裁卡玛尔指出，两国已确认招标内容和要求，以确保招标过程能够顺利举行。“我们也顺利完成了土地征用法令和环境与社会影响评估的相关研究。这显示我们确保计划能够逐步推行的决心。”
资产管理合同年底招标
新马计划于今年底为高铁资产管理公司招标，双方强调会以公开公正的方式进行。
两国之前公布竞标书的评估标准时，也强调以安全为首要考量。其他评估标准包括系统可靠性、科技表现和设计等。
陆交局局长鄞云斌对市场踊跃的反应表示欣慰。“这让我们有信心能在今年底展开的资产管理者招标中收到高质量和极具竞争力的投标书。”
全长约350公里的新隆高铁在马来西亚将有七个车站，从吉隆坡终点站途经布城（Putrajaya）、芙蓉、爱极乐（Ayer Keroh）、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里，再衔接至裕廊东终站。
往返新加坡与吉隆坡的90分钟跨境快捷服务预计2026年12月31日前通车。
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