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可供投标配额锐减约45% 商用车拥车证成价料进一步攀高

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从明年1月起,新注册的柴油车须符合欧盟六期(Euro VI)废气排放量标准,车商须尽量在年底前把仅符合欧盟五期标准的柴油商用车存货清空,因此商用车拥车证成价很可能在未来几轮投标被推高。(档案照片)

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部分受访车商表示,由于车商须清空存货,C组拥车证成价可能会上涨至六万多元。不过,也有的认为如果公开组的成价和C组差不多,车商可投标公开组配额,因此C组拥车证收紧不至于导致成价被大幅推高。

随着未来几轮可供投标的商用车拥车证配额进一步锐减,受访业内人士不排除在下一轮投标时,商用车拥车证成价将被推高。

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