明年2月起汽车增长率降为零之后，预计接下来几年可供市场投标的拥车证将逐年减少，而这将对拥车证成价带来上涨压力。根据陆交局的计算，以后的拥车证配额将几乎完全取决于杀车率。
本地旧车“杀车”率开始出现放缓迹象，明年2月起汽车不再允许增长后，预计接下来几年可供市场投标的拥车证将逐年减少，甚至可能减半，这将对拥车证成价带来上涨压力。
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“杀车”率放缓 汽车不准增长 未来拥车证成价料受上涨压力
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