明年2月起汽车增长率降为零之后,预计接下来几年可供市场投标的拥车证将逐年减少,而这将对拥车证成价带来上涨压力。根据陆交局的计算,以后的拥车证配额将几乎完全取决于杀车率。本地旧车“杀车”率开始出现放缓迹象,明年2月起汽车不再允许增长后,预计接下来几年可供市场投标的拥车证将逐年减少,甚至可能减半,这将对拥车证成价带来上涨压力。