出门搭乘巴士之前,先透过手机应用叫车,然后才到巴士站等车。类似优步和Grab等私召车的服务将来也可能出现在公共巴士,业者甚至可能使用无人驾驶巴士提供载客服务。陆路交通管理局日前宣布,从2022年起在非繁忙时段,在榜鹅、登加和裕廊创新区试行定时的无人驾驶巴士服务,并且探讨试行“随需而至”(on-demand)的服务,即使用无人驾驶巴士往来地铁站之间,加强这三个新镇的衔接性。
陆交局其实已在不久前招标,准备在明年测试“随需而至”、不按固定路线川行的“动态”巴士服务。
这类服务到底是否可行?真能减低营运成本?无人驾驶技术又具备了怎样的发展潜能?