本地共享脚踏车业者发现,有越来越多送餐人员舍弃步行或个人交通工具,选择采用共享脚踏车的方式送餐,而这个现象在市区尤其普遍。受访的送餐服务业者对此表示欢迎,认为这是互惠互利的双赢策略。
送餐人员阿姆拉去年底加入送餐服务公司Deliveroo后选择以步行的方式送餐,不过听取朋友建议后,他三个月前改骑共享脚踏车送餐,认为这个方式更为轻松快捷。
阿姆拉(23岁)平时在莱佛士坊、丹戎巴葛和多美歌等市区一带送餐。他曾向朋友提及步行送餐太累,对方于是建议他改用共享脚踏车。
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本地共享脚踏车业者发现,有越来越多送餐人员舍弃步行或个人交通工具,选择采用共享脚踏车的方式送餐,而这个现象在市区尤其普遍。受访的送餐服务业者对此表示欢迎,认为这是互惠互利的双赢策略。
送餐人员阿姆拉去年底加入送餐服务公司Deliveroo后选择以步行的方式送餐,不过听取朋友建议后,他三个月前改骑共享脚踏车送餐,认为这个方式更为轻松快捷。
阿姆拉(23岁)平时在莱佛士坊、丹戎巴葛和多美歌等市区一带送餐。他曾向朋友提及步行送餐太累,对方于是建议他改用共享脚踏车。