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裕群地铁相撞事件调查 车长无法及时换手动模式紧急刹车

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许文远在国会答复关于列车碰撞事故的询问时强调,碰撞事故由三个情况一起发生而造成。图为工作人员去年在事故现场调查的情况。(档案照片)

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基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出,即使车长能在自动驾驶模式使用紧急刹车按钮,仍需考虑车长是否有时间反应。他说:“36米不是很短的距离,但列车的行驶速度是每小时18公里。”

去年11月中裕群地铁站发生的列车碰撞事故,经专家调查及参考列车行驶记录后判断,列车车长无法在短时间内从自动驾驶模式切换到手动模式再紧急刹车,才会撞上前方停止的列车。

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