私召车德士合作后 公众:路边截德士更难

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大多受访德士司机反映,优步与康福德高上月宣布推出按实时需求计费的UberFLASH新服务车资过低,因此他们不愿通过这个应用载客。(梁伟康摄)
大多受访德士司机反映,优步与康福德高上月宣布推出按实时需求计费的UberFLASH新服务车资过低,因此他们不愿通过这个应用载客。(梁伟康摄)

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随着私召车业者Grab和优步相继与德士公司合作推出有加成定价的电召服务后,不少受访公众申诉,现在越来越难在路边截到德士。


黄来娘(54岁,家庭主妇)说,如今Grab和优步(Uber)越来越普遍,大部分德士司机都选择通过这些平台接载乘客。“以往出门时,只要在路旁等一等,就有空置的德士出现,但现在除非电召,否则很难搭到德士。”


另一名公众杨春莲(46岁,文员)也说:“我的家在一条小马路旁,来往德士不多,但以前最多只要在路旁等15分钟,还是能截到德士,但如今如果不到地铁站或商场附近德士站,几乎不可能直接在家楼下截到德士。”

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