地铁服务继续“早睡迟起”,延长维修时间;东西线开始在营运时间测试新信号系统,故障事故预料增加;维持公交系统服务的成本提高,因此公交车资要跟着上涨。这些情况相加在一起,相信绝大多数人的直观感受是不满与失望。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在国会上捎来的这些坏消息,却也是一剂“苦口良药”,有助于从根本上解决地铁设施年久失修、故障频频的问题。
地铁业者过去不重视基础设施的维修与提升,导致地铁服务近年来传出信号问题、部件松脱、断电、冒烟和乘客走轨道疏散等问题,去年10月更史无前例发生隧道淹水,地铁服务瘫痪的情况。收拾这样的烂摊子,必然没有不苦的药。
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