预计明年第一季起 使用无人机须接受培训或考执照

根据拟议中的新框架,使用超过1.5公斤至7公斤重无人机做休闲或研究用途的公众,须完成数小时的网络培训课程。操作超过7公斤至25公斤重无人机者,须向民航局申请无人机操作执照。

预计到了明年第一季, 超过1.5公斤重的无人机无论是用作休闲或研究用途,使用者得完成网上培训课程,或得考取无人机操作执照。

即日起展开无人机公共咨询

近年来使用无人机(Unmanned Aircraft,俗称Drone)的人数不断增加。根据民航局2016∕2017财年报告,当局在这一财政年共发出215份业者准证,以及1137份活动准证,比2015∕2016财年发出的117份业者准证与781份活动准证,分别多出约84%与46%。

新加坡民航局将从即日起针对三年前推出的无人机监管框架,展开四个多星期的公共咨询,就无人机操作条例、使用者须具备的能力,以及新设的超过25公斤重无人机组别等多方面展开检讨工作。

当局会根据过去三年取得的经验、国际标准,以及本地无人机使用者的反馈做检讨,以进一步改善现有无人机监管框架。

民航局局长岑景祺说:“迅速发展的无人驾驶飞行活动能让使用者受惠,也能让我国经济受益,但在我国这么一个高度城市化的环境里,它同时也可能对我国的航空与公共安全带来威胁。

“我们支持这个领域迅速发展,同时也须维持高水平的航空和公共安全。”

根据拟议中的新框架,使用超过1.5公斤至7公斤重无人机做休闲或研究用途的公众,须完成数小时的网络培训课程,以确保使用者具备安全使用无人机的知识。操作超过7公斤至25公斤重无人机者,须向民航局申请操作执照。

按照现有框架,7公斤以下无人机使用者无须接受任何培训,操作超过7公斤重的则须申请有效期为一年的业者准证。

此外,新框架也规定所有商用无人机使用者须考取无人机操作执照。

无人机操作执照其实与驾照的概念相似,使用者须通过笔试与操作考试,以显示自己具备相关技术、知识与经验。

对无人机爱好者来说,新条例无疑能为他们带来更多便利。新加坡科技设计大学工程产品开发助理教授冯韶晖博士,本身拥有数台超过7公斤重的无人机。

他说:“在现有框架下,我须为每款无人机申请业者准证,未来只要能获得无人机操作执照,我就能使用同一类型中任何一款7公斤至25公斤重的无人机,省去为每款无人机申请准证的必要。这无疑能为我节省申请准证的时间,更能省下每次数百元的申请费用。”

业余与工作上都会使用无人机的新科宇航(ST Aerospace)助理首席工程师刘显明(30岁)受访时说:“越重的无人机给公众带来的安全威胁越大,一旦坠落,后果不堪设想,因此要求玩超过1.5公斤重无人机的公众完成网上课程至少能确保所有人,尤其是新玩家都具备基本操作与应变知识,多少有助保障个人与公共安全。

“然而这毕竟是个网上课程,要如何确保相关玩家都会遵循当局要求‘乖乖’上课,相信是当局须进一步探讨的问题。”

民航局昨天是在首次于纬壹科技城举行的“无车星期天”活动上宣布这项公共咨询。咨询活动将持续至5月31日。公众可上民情联系组网站www.reach.gov.sg提出反馈。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨早也出席活动,参观民航局与12家商业和政府机构合作,在纬壹科技城举行的一系列无人机展示活动。

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