咨询小组提22建议让公交环境更亲家庭 婴儿车或可由后门推上巴士

除了建议让家长推车从巴士后门上车,亲家庭交通咨询小组的首份咨询报告的其他建议包括:在巴士转换站设立更多告示牌,协助家长更容易找到哺育室和更换尿布的设施;降低巴士台阶高度,以便年长者乘搭,以及确保所有新建的德士站具备无障碍设施等。

家长往后推婴儿车乘搭公共巴士时,可能可以从后车门上车,并使用后门的阅卡器支付车资。

亲家庭交通咨询小组昨天(5月1日)向政府提呈首份咨询报告,提出22项建议,将公交使用环境打造得更亲家庭及具包容性。

suggestion-page-001_Large.jpg
亲家庭交通咨询小组部分建议。

建议之一是让家长直接从后门推婴儿车上巴士。政府近年来放宽婴儿推车相关限制,包括自去年4月起让家长无须将推车折叠起来就能直接上巴士。

其他建议包括在巴士转换站设立更多告示牌,协助家长更容易找到哺育室和更换尿布的设施;降低巴士台阶高度,以便年长者乘搭,以及确保所有新建的德士站具备无障碍设施等。

公交理事会受询时说,本地超过九成的德士站设有无障碍设施,包括实龙岗地铁站和武吉士地铁站外,其余德士站则因场地限制,无法建无障碍设施。

公交会指出,在场地允许的情况下确保新建德士站设有无障碍设施,可让轮椅使用者更容易上下车。

政府在去年6月成立亲家庭交通咨询小组,探讨如何打造更亲家庭及具包容性的交通系统。

小组过去10个月收集3000多名乘客的意见,包括询问有幼儿的家长、年长者、特需者和坐轮椅者对改善乘车体验的看法。

除了在网上展开调查,小组也邀请这些群体进行小组讨论及深入访谈。

小组由公共交通理事会主席马格纳斯(Richard Magnus)和政府国会交通委员会主席司徒宇斌担任联合主席。

亲家庭交通系统需各方合作打造

马格纳斯指出,打造无缝、令人愉快及亲家庭的交通系统需要乘客及政府和交通业者携手合作。

司徒宇斌认为,我国在打造无障碍交通设施的方面已取得很大的进展。

他说:“现在是时候重新思考陆路交通系统,将重点从个人转移到促进通勤和共同创造,并打造关怀家庭出行的文化。”

交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生昨天在面簿发贴说,已收到小组的报告。他说:“新加坡过去几年在公交基础设施的硬体设备和更新工程投入了不少,小组关于‘心件’的建议来得正是时候。”

他说,政府会仔细研究小组的报告,并尽可能采纳其中的建议。

张志章(40岁,博彩业)育有五名两个月至10岁大的孩子,去年以幼儿家长身份加入亲家庭交通咨询小组。

他说,现有公交设备可满足一般乘客的需求,但针对特需者及育有幼儿家庭的包容性则有进步的空间,因此报告中的不少建议都集中在这两个群体,包括提议让推婴儿车的家长从巴士后门上车。

他说:“巴士上婴儿车停放处比较靠近后门,从前门上车的话很不方便。车长偶尔让我们从后门上车,但我们还是需要走到前面使用阅卡器,如果能从后门上车并直接使用后门阅卡器,相信能省下不少麻烦。”

LIKE我们的官方面簿网页以获取更多新信息

Display Title: 
咨询小组提22建议让公交环境更亲家庭 1