截至上月底，英国业者“易塔通”标得本地首个巴士路线配套经营权已满两年，
它与另一英国业者“前进巴士集团”为本地公共巴士业带来了不同的企业文化和工作环境有目共睹，
“英国过江龙”也克服了开业初期的“水土不服”，开始稳步前进。
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英企巴士不再水土不服
易塔通新加坡业务总经理 布特:公司目前的巴士车长比开业时少了超过10％，是运作所需的理想人数。（曾道明摄）
前进新加坡业务总经理 爱德华兹:事先沟通，确保车长了解运作并自愿参与后，公司终在上月底落实车长每周驾驶多一条路线的运作模式。（何炳耀摄）
易塔通巴士车长 陈忠奕:同样是当巴士车长，现在每月薪水比六年前高出超过50％。（曾道明摄）
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