涉及交通事故的致命工业意外去年达14起，占所有致命工业意外的三分之一，而今年首五个月就已有两起这类事故。
人力部指出，与前年及去年同期相比数量虽然有所减少，但交通相关意外仍是所有工业事故中最为常见的一种，因此当局将与工作场所安全与卫生理事会合作，扩大一项协助企业改善工作场所交通的计划，让更多人受惠。
人力部兼国家发展部政务部长扎吉哈昨天（6月25日）到兀兰运输服务公司（Woodlands Transport）为“安全驾驶，安全工作”（Drive Safe, Work Safe）运动主持启动仪式时，宣布上述消息。
涉及交通事故的工业意外从2014年的15起，增加到前年的22起，在去年下滑至14起。扎吉哈指出，数量虽然有所下滑，但有一半的交通工业意外发生在工地内，雇主及工人有必要进一步加强交通安全意识，将事故降至最低。
他说：“这类事故有很多是能避免的，劳资政三方将多管齐下，教育全体员工及鼓励业者透过科技，把相关风险降至最低。”
人力部去年推出“现场车辆安全管理”（Managing Onsite Vehicular Safety）计划，为物流及运输领域雇主提供免费工作场所勘查和评估，并指导他们如何划分道路以确保行人安全等。
共有80家公司在计划下受惠，人力部与工作场所安全与卫生理事会将扩大计划，让120家公司受惠，同时让其他领域雇主申请。
为提高业者对工作场所车辆行驶的潜在风险的认识，人力部和工作场所安全与卫生理事会昨早启动的安全运动，将继续透过宣传短片及广告贴示等，点出行人和司机可遵循的好习惯。例如，提醒重型车辆司机出发前要检查盲点，把车停好后，在车轮处放置轮楔，而行人在公路上时也要注意四周环境。
兀兰运输去年与科技公司Guardian SEA在“工作场所安全与卫生科技挑战”下提交的疲劳管理配备科技方案，获得政府资助2万5000元实行。
这款仪器一旦探测到司机闭目或眼神不专注，就会震动司机的座椅把他“叫醒”。公司也能采集并分析相关资料，了解司机的驾驶习惯。
兀兰运输人力资源主管周良顺受访时说：“司机一般很早开工，司机若没有足够睡眠，难免会在值班时感到疲困。新系统若能及时提醒司机时刻保持清醒，那或许能有效避免交通事故发生。”
赞
