榜鹅轻轨西环线双向运行 乘客欢迎期待已久的改变

榜鹅居民吴妲霞(35岁,人力资源经理)受访时说,自从榜鹅地铁站贴了海报通知轻轨西环线将改为双向运行,亲友间便在WhatsApp上互传消息。“这是我们期待已久的事!”

她说,每逢周六,她都会带孩子到三记站旁的榜鹅战备军协俱乐部玩,回程得绕一大圈,经过六个站才能回到靠近她家的树德站。有了双向服务,她只须搭两站就到了。

榜鹅轻轨西环线之前是本地唯一单向运行的轻轨线,早上至下午3时从榜鹅站出发,先经过三记站,绕一圈再回到榜鹅站,而树德站是榜鹅站之前的一站。

下午3时以后,列车才会改变方向,先经过树德站,绕一圈再回到榜鹅站。

同是住在树德站附近的退休夫妇陈明月(72岁)与王水英(67岁)说,他们以前得等到下午3时后,才能搭到先开往树德站的列车,否则就得搭巴士回家,才比较方便。

此外,朋友以前来访时也会感到混乱,不明白为什么树德站就在榜鹅站旁边,却得绕远路才能到达。

王水英说:“朋友来的时候会问为什么去我们家要搭七个站才到,我也不知道要怎样跟他们讲。”

根据业者新捷运,榜鹅轻轨西环线以往早上从三记站开往树德站,是为了让尼蒙站、苏芒站与树德站附近的上班族快速抵达衔接地铁站的榜鹅站。

同理,下午开始改变运行方向,从榜鹅站开往三记站,也是为了方便工作人士下班后尽早回到家。

除了为西环线附近的居民带来便利,新的双向服务也让通往三记站旁的榜鹅战备军协俱乐部更为方便。

林燕玲(41岁,银行职员)住在东环线达迈站附近,也经常带孩子到战备军协俱乐部。

“我们家没有巴士到俱乐部,所以要搭轻轨。以往要绕一大圈相当麻烦,会花大概20分钟的时间。”

在榜鹅轻轨西环线的八个站中,山姆站、榜鹅坊站、德利站(未开始运作)与三记站附近并无住宅项目、无人居住。

不过,山姆站与榜鹅坊站附近有许多正在兴建的组屋,预计两三年内竣工,人口预料会增加。

交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生不久前受访时说,榜鹅人口快速增长,因此得提供双向运行服务,才能满足需求。

根据新捷运的数据,盛港和榜鹅轻轨系统今年上半年的载客量同比增加超过6%,日均达到12万8254人次,高于去年同期的12万零602人次。

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