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未来三个月拥车证配额虽增 车商料中小型车组成价继续上涨

陆路交通管理局公布了今年11月至明年1月的拥车证配额,其中,应付大众市场需求的中小型汽车组(A组)配额增加9.1%,每个月平均有3631张可供投标,比目前多303张。(档案照)

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中小型汽车拥车证配额持续回升,未来三个月增加9.1%。但受访车商认为增幅仍难以应付需求的增加,该组拥车证成价估计会不跌反升,不过上涨幅度不大。

陆路交通管理局昨天(10月18日)公布今年11月至明年1月的拥车证配额,其中,应付大众市场需求的中小型汽车组(A组)配额增加9.1%,每个月平均有3631张可供投标,比目前多303张。

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大型及豪华车组(B组)配额则减少,每月平均2471张,少了58张(2.3%)。

一般用于注册B组汽车的公开组(E组)拥车证则上涨2.3%,每月多24张,平均1079张。

电单车(D组)拥车证配额8月至10月激增55.7%,由于有更多电单车“杀车”,该组配额进一步激增,每月多568张(34.7%),平均2207张。

货车和巴士组(C组)配额则下滑,每月平均658张,少16张(2.4%)。

整体而言,未来三个月的拥车证供应增加8.9%,共计3万零143张,月均1万零46张,比目前多821张。

陆交局是根据过去三个月的实际报销车辆数量,加上车辆年增长率和其他因素,计算未来三个月的拥车证配额。

新加坡车业公会会长林雅保指出,2008年注册的A组车辆高于平均,当中大多数的拥车证已满10年,导致近期报销率上升,配额增加。

他也说,该组在2012年至2016年的拥车证成价高达8万至9万元,今年7月的成价却低至2万5000元。“这个成价比当年少近四分之三,买新车反而更划算,折旧价较低,因此不少车主选择提早‘杀车’。”

根据陆交局网站,7月份报销的A组车辆多达4213辆,是自去年5月之后首次突破4000辆。

不过配额增加未必使成价趋软,林雅保指出,前天A组成价回跌至2万5000多元,加上月底有汽车展销会,车商预计会收到大量订单。

他说:“配额增加未必足以应付需求,预计成价会不跌反升,但涨幅不大,只会升至2万8000元。”

沃尔沃代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英则说,距离下一轮拥车证投标活动有三周,车商有更多时间累积订单,她也预测成价会上涨。

至于接下来的走向,孙光英预测配额会减少。“整体汽车数量逐年减少,尤其是用了九年或10年的车,这意味着杀车率会放缓,配额自然会跟着减少。”

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