勿洛一座乐龄公寓前天（10月27日）发生火患，八旬男屋主外出时，停放在屋外走廊的电动代步车突然失火，迅速变成熊熊烈焰，所幸及时扑灭，无人在事故中受伤，失火原因还在调查中。
火患发生在前天下午2时许，地点在勿洛北3街第509B座乐龄公寓的一个五楼单位。
失火单位屋主是83岁的李克均，他事发前将自己和朋友的电动代步车（mobility scooter）放在屋外走廊，结果其中一辆电动代步车不知何故起火燃烧，所幸及时扑灭，未波及住家，也无人受伤。
李克均说，他两年前中风后行动不便买了辆电动代步车，从没换过电池，平常也没有任何异样，事发时两辆车也不是在充电状态，他怀疑是电动代步车的电池出现故障。
邻居莫哈穆尤夫（67岁）也拥有一辆电动代步车，他一般仅充电两小时，他认为电动代步车没在充电，不可能会引起火患。
另一名邻居陈亮名（92岁）则建议当局在乐龄公寓楼下开辟电动代步车停放和充电空间，有情况就可及时发现。
零售商：火患因素多 应常检验
零售商Escooter Division创办人欧文强（35岁）接受《联合早报》访问时表示，电动代步工具的控制器和电池即便不在使用或不在充电的情况下，也会产生化学反应，所以应时时检查，有个安全保障。
他也说，引发火患的其他可能因素还包括：使用劣等零件、内部电线接错、误用容量过大的电池而导致电动代步工具负荷量大，以及控制器和电池的位置过于靠近而容易导致电池过热。“这些因素若长期使用会有危险，我建议使用者不要随意改装电动代步工具和自行更换电池，否则电池容易短路。”
Mobot总经理周文河（37岁）也提醒，电动代步工具不能防水，应尽量避免雨天使用或驶过积水洼地，否则若水分进入机器内部，日积月累容易生锈而出现状况，他建议使用者每三个月至六个月检查电动代步工具。
陆路交通管理局今年9月已通过陆路交通（执法措施）法案，宣布从2021年1月起，电动代步工具必须符合美国UL2272标准，以此加强防火安全。
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