自从私召车业者优步退出本地市场后,德士乘客量逐渐回升,出现更多乘客“回流”的情况。然而,德士空置率虽然低于优步退出市场前的水平,却还未见显著改善。
陆路交通管理局提供给《联合早报》的最新数据显示,今年首10个月,德士每天平均接载的乘客量为64万9000人次。德士的平均载客量首五个月持续下降,到了5月更是低至62万6000人次,之后才逐月回升,10月回升至66万4000人次。
今年首10个月则平均有9.2%的德士租不出去,也就是每100辆德士有约九辆无人租用。
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自从私召车业者优步退出本地市场后,德士乘客量逐渐回升,出现更多乘客“回流”的情况。然而,德士空置率虽然低于优步退出市场前的水平,却还未见显著改善。
陆路交通管理局提供给《联合早报》的最新数据显示,今年首10个月,德士每天平均接载的乘客量为64万9000人次。德士的平均载客量首五个月持续下降,到了5月更是低至62万6000人次,之后才逐月回升,10月回升至66万4000人次。
今年首10个月则平均有9.2%的德士租不出去,也就是每100辆德士有约九辆无人租用。