修读海事工程文凭的邱靖柔以轮机实习生的身份随货船出海八个月，只希望能实践课堂所学。她说，自己不想当朝九晚五的上班族，并相信自己可以在海事领域做出一番成绩。
年方双十，许多人或许还在摸索未来的人生方向，但对修读海事工程文凭的邱靖柔（20岁）来说，她毅然以轮机实习生（Engine Cadet）的身份随货船出海八个月，只希望能实践课堂所学，为接下来的海事事业打好基础。
在出海实习期间，邱靖柔是货船上唯一的女生，自然得到其他“大叔级”船员的特别关照，并没有安排太多任务给她。
她说：“船上大概有20多人，船长特别交代其他船员说要多照顾我，因此大家都不敢给我工作做。但我觉得我是来船上学习的，不能过得太安逸，所以一个多月后，我请总工程师让我多做点事，累积实践经验。”
此后，邱靖柔在船上积极参与机械维修或故障修理的工作。
她说：“作为女生，体力并不是难题，但的确会比较吃亏，所以在船上我会特别找机会锻炼体能，例如扛重的器材，虽然其他船员都想来帮忙，但我还是会坚持自己做。”邱靖柔受聘于诚信船舶管理私人有限公司。
海事业本身就是一个“阳盛阴衰”的行业，或许是在新加坡理工学院修读海事学院的海事工程大专文凭课程时，邱靖柔已习惯了身边都是男生的场合，因此她在货船上并未对自己是唯一的女生而感到羞怯或尴尬。
她说，离家八个月固然会想家，但幸好货船上的实习生活相当充实，可以稍微冲淡对家的思念。
邱靖柔目前正在筹备工程师的专业能力考试，一旦过关，她将正式成为一名海事业工程师。
她说：“我不想当朝九晚五的上班族，父母刚开始还以为我疯了，但他们最终还是接受我的选择，我也相信自己可以在这个领域做出成绩。”
想进一步了解海事业的教育、培训和工作机会，可浏览新加坡海事联系署网站。
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