随着中国共享脚踏车业者ofo在近期陷入财务困境,不少本地用户发现账号无端被扣钱,向ofo要求退款也没有收到任何回复。
ofo是在去年3月进军新加坡,曾在本地投放约7万5000辆脚踏车,一度在本地拥有最大的车队。
ofo在今年10月陆路交通管理局公布的共享脚踏车经营执照结果中,只获准经营2万5000辆脚踏车,不过,它之后却以履行财务责任方面有困难为由,要求缩减车队至1万辆。公司也向陆交局支付约60万元的执照费。
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随着中国共享脚踏车业者ofo在近期陷入财务困境,不少本地用户发现账号无端被扣钱,向ofo要求退款也没有收到任何回复。
ofo是在去年3月进军新加坡,曾在本地投放约7万5000辆脚踏车,一度在本地拥有最大的车队。
ofo在今年10月陆路交通管理局公布的共享脚踏车经营执照结果中,只获准经营2万5000辆脚踏车,不过,它之后却以履行财务责任方面有困难为由,要求缩减车队至1万辆。公司也向陆交局支付约60万元的执照费。