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不应被一家“绑死” 司机盼日后可兼用多个私召平台载客

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私召车和德士业者将不可实行司机独家安排,不能限制司机为其他业者载客。(档案照片)

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全国德士师傅协会和全国私人出租车司机协会执行顾问洪鼎基认为,业界最理想的状态是司机不受公司“捆绑”,能同时用多个平台增加收入,例如让康福德士司机也能接载按动态计费的JustGrab预召工作。

入行30年的康福德高德士司机李立茂生意大多来自路边载客,有时则通过接康福的预召工作。他虽不觉得乘客量太少,但却期待将来业界条例能明文规定,让他使用任何私召车平台载客,进而增加收入。

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