全国德士师傅协会和全国私人出租车司机协会执行顾问洪鼎基认为，业界最理想的状态是司机不受公司“捆绑”，能同时用多个平台增加收入，例如让康福德士司机也能接载按动态计费的JustGrab预召工作。入行30年的康福德高德士司机李立茂生意大多来自路边载客，有时则通过接康福的预召工作。他虽不觉得乘客量太少，但却期待将来业界条例能明文规定，让他使用任何私召车平台载客，进而增加收入。
