结合脚踏车专用道等提倡活跃通勤 辟优先廊道让巴士畅行

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预计2026年竣工、全长21.5公里的南北交通廊道会是最长的优先畅行廊道,乘客车程时间可缩短多达15分钟。陆交局正考虑为这条兴建中的廊道安装上述智能设备,并划分巴士专用区。其他可开辟为优先畅行廊道的包括罗敏申路、罗央,以及新发展的登加、裕廊湖区和兀兰北岸区等。


为让巴士穿行更顺畅,部分道路日后或只允许公共巴士行驶,一些路段也可能采用让巴士优先行驶的智能交通灯控制系统,缩短乘客的乘车时间。


2040陆路交通发展总蓝图昨天出炉,陆交局正探讨将部分道路重新设计为优先畅行廊道(Transit Priority Corridors),有别于现有的巴士道,这些优先畅行廊道也可同时设有脚踏车专用道,缩短巴士乘客和骑士的车程时间。

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