违例行为近一半涉及使用违规电动脚踏车;约20%是因没有为电动脚踏车注册;约4%有关违反注册条例,例如没有装上“车牌”,或“车牌”和认证标签的资料不一致等。
电动脚踏车须注册后,陆路交通管理局取缔的违例行为增加了约两倍。从下个月起,所有电动踏板车一样须注册才能上路,预计这将进一步发挥阻遏作用,方便执法人员取缔违例者。
至今,超过1万3000辆电动脚踏车和超过7万5000辆电动踏板车已完成注册。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
违例行为近一半涉及使用违规电动脚踏车;约20%是因没有为电动脚踏车注册;约4%有关违反注册条例,例如没有装上“车牌”,或“车牌”和认证标签的资料不一致等。
电动脚踏车须注册后,陆路交通管理局取缔的违例行为增加了约两倍。从下个月起,所有电动踏板车一样须注册才能上路,预计这将进一步发挥阻遏作用,方便执法人员取缔违例者。
至今,超过1万3000辆电动脚踏车和超过7万5000辆电动踏板车已完成注册。