泛岛快速公路高架桥坍塌事故 核查师没检查枕梁判监六个月要上诉

兴建中衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路的高架桥部分结构,前年7月14日凌晨突然坍塌,造成一名客工死亡和10人受伤。(人力部提供)
兴建中衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路的高架桥部分结构,前年7月14日凌晨突然坍塌,造成一名客工死亡和10人受伤。(人力部提供)

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泛岛快速公路高架桥坍塌事件中的合格核查师,因没有检查固定的枕梁,昨天被法庭判坐牢六个月。

61岁的被告梁邵宏(译音)面对三项罪名,他上周一(6月24日)承认一项触犯建筑管制法令的罪名,指他身为合格核查师(accredited checker),没有检查高架桥10个固定枕梁(permanent corbel)的设计。

法官昨天在听取控辩双方的陈词后,判处梁邵宏坐牢六个月。

被告闻判后通过代表律师表示有意上诉,法官批准他以1万5000元保释。

或是首名合格核查师坐牢

主控官早前表示,被告相信将会是建筑管制法令在1989年加入合格核查师的职责条文后,第一个被判入狱的合格核查师。

1986年3月15日新世界酒店坍塌后,政府在1989年在建筑管制法令中加入条文,写上合格核查师若违反职责所该面对的处罚。

控方原本要求法官判被告坐牢九个月,而被告的代表律师则请求判他罚款2万5000元就好。

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被告梁邵宏闻判后通过代表律师表示有意上诉。(海峡时报)

这起坍塌事故发生在前年7月14日凌晨3时30分,正在兴建中、衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路(PIE)的高架桥的部分结构突然坍塌,造成一名中国籍客工丧命和10人受伤。

庭上早前揭露,意外是因为高架桥有一处的临时枕梁(temporary corbel),承受不了重量移位,造成上面的预制横梁(precast girder)坍塌。

建设局接着对整个1.8公里长高架桥的设计做出全面的检查,发现除了临时枕梁有问题以外,10个固定枕梁之中,有八个在高架桥通车时会因承受不了重量而坍塌。控方向法庭指出,坍塌只是时间问题。

根据法令,在建筑过程中建造的临时枕梁不需要合格核查师检查,但是在高架桥建成后的固定枕梁,就必须由合格核查师检查。

被告在接受调查时,原本声称他有检查这些固定枕梁的设计,直到他的属下工程师全盘托出后,他才改口承认没有检查。

这起案件有多人和建筑公司被控,梁邵宏是目前唯一认罪的被告,其他被告都选择抗辩,包括胡金标建筑私人有限公司(OKP)、董事经理胡土发、项目总监余志强、项目工程师王乔海,以及来自印度尼西亚的建筑工程合格人员罗拔阿里安多。

主控官早前在庭上指出,高架桥的工程原本预计在2020年第一季完工,但是坍塌事故造成工程进展拖延了两年。

根据陆交局早前的文告,高架桥工程后来已经颁给华成建设工程私人有限公司,合约价值9560万元,预计在2022年上半年完工。华成建设工程将负责完成兴建高架桥,公司也负责拆除任何被视为不安全的结构。

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