2018年，有七名驾驶者的驾照被吊销至少六次。
为对付这类顽劣驾驶者，公路交通（修正）法案将把驾照吊销期，从现有的三年延长至五年，而吊照期限将取决于过去的吊销次数，即与吊照“案底”挂钩。
内政部兼国家发展部高级政务次长孙雪玲说，驾照被吊销六次以上似乎让人难以置信，“但我向你保证，这不是前所未闻的。”
她指出，吊照期的上限只是针对极其顽劣的驾驶者。
新法令生效后，面对六次吊照的驾驶者（即所累积的积分相当于在短时间内闯红灯至少七次），驾照将被吊销四年；面对七次或以上吊照的驾驶者，驾照将被吊销五年。
“这些顽劣驾驶者对他们自己、对其他驾驶者和公路使用者，都是真正的危险。”
根据现有条例，驾驶者在两年内不得累积超过24分，而每闯一次红灯就记12分。驾驶者在吊销期满后，重考获驾照的那一年内，积分不得超过12分，否则驾照将再度吊销。
她说，只有理由充足和达到客观条件，驾照才会吊销或撤销。视过去吊照情况而定，若积分超过24分或12分，才会再次吊照。至于撤销驾照，如果是新手且积分超过12分，驾照才会被撤销。
孙雪玲指内政部将采取四项措施，加强对不负责任驾驶行为的条例框架，包括上述提高吊照期和改善吊照和撤销的程序，
为了安全起见，如果新手的积分超过顶限，其各级驾照全被撤销。过去两年，有约0.3%的新手的驾照被撤销。
另外，驾驶者过去以罚款销案解决交通违规事件，法庭将当成加重罪行的考虑因素，因为罚款销案的记录很好地反映驾驶者的驾驶行为。
针对驾车者就驾照吊销或撤销提出上诉的情况，孙雪玲说，一些受影响的驾车者称他们工作时需要开车，其实如果一个人需要开车维生，就更应安全驾驶，“如果他无法继续或不愿意开车，就该停止开车。”
她指出，交警也提供重新培训的机会，提升驾驶者技术，这是整体的公路安全策略之一。
首两次被吊照者将获选参加驾驶者赏罚记分制度重新培训课程。通过重新培训者，吊销期可大大缩短。累积的积分如果超过顶限的三分之一，也可通过完成安全驾驶课程，扣除四个积分。
另外，现有公路交通法令提到驾驶者发生车祸时如果涉及动物，应当如何应对，例如动物尸体如果妨碍交通，驾驶者应通知其他公路使用者；如果发现动物有主人，就该通知对方或警方。
该条文列出一系列的农场动物名单，包括牛、马和狗等已不适用。（修正）法令因此将去除名单，以一般动物取代。
但黄国光（义顺集选区）建议应增添动物名单，而不是去除动物的定义。
孙雪玲说，我们须平衡动物福利和公路使用者的安全，法案要驾驶者在安全时才停车，但我们无法明确列出安全或不安全的情况，或列出所有类型的动物。“警察会采取实际的应对方法，法庭也会根据事实来裁决。”
