联合实验室主任王溦博士受访时指出，合资计划正式启动不到两年，联合实验室便已展开约30个针对罗尔斯·罗伊斯业务需求而设的研究项目，其中两项已顺利落实，另五项将逐步在下来一年内获得采用。
新加坡科技研究局及罗尔斯·罗伊斯额外注资800万元，把同新加坡飞机机械服务有限公司合资设立的联合实验室总价值增至约6900万元。
新科研（A*STAR）同罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）高级领导层代表日前接受访问时表示，于2017年签署的五年合作研究计划至今已有令人满意的成品方案，其中两个已获采用。双方因此决定加码，希望在未来三年半左右得出更多实用先进工程与智能方案，惠及罗尔斯·罗伊斯的同时，也协助开拓我国飞机机械服务产业。
其中，三方设下新研究主题，着重于开发宇航工程业先进再制造、维修与翻修（Advanced Maintenance, Repair and Overhaul）相关科技方案，以提升高价值飞机引擎部件的维修效率和品质。
合作计划的另一目标是协助本地制造业，尤其是中小企业采纳最新科技，成为高价值全球制造业供应链的一部分，为我国带来经济利益。
联合实验室主任王溦博士受访时指出，合资计划正式启动不到两年，联合实验室便已展开约30个针对罗尔斯·罗伊斯业务需求而设的研究项目，其中两项已顺利落实，另五项将逐步在下来一年内获得采用。
他说：“罗尔斯·罗伊斯对研究团队有能力在这么短的时间内推出并落实两项成品感到满意，便决定让旗下多一个产业单位加入，并提供更多资金。”
为宇航业测试新科技应用
合作计划设于新科研先进再制造与科技中心（Advanced Remanufacturing and Technology Centre）的模范科技制造厂（Model Factory）内，利用新科研的数据分析及感应系统等方面的能力，为宇航业测试新科技的应用。开发出来的新科技，将在罗尔斯·罗伊斯和新加坡飞机机械服务有限公司（Singapore Aero Engine Services，简称SAES）的工厂内采用，以改善生产力、节约成本和提高企业竞争力。
其中一个已投入运作的成品是由新科研同本地中小企业KA工业工程联合研发的飞机引擎叶智能硬化剂喷洒器，此器材能自动为飞机引擎叶喷洒硬化剂，其喷洒均匀度及质量不亚于人工喷洒。这款装有感应器，也有数据分析能力的机器，年初已开始在罗尔斯·罗伊斯启用。
KA工业工程经理杨耀麟说：“我们过去从未涉足飞机引擎制造业，如今透过新科研等单位的支持与协作，例如提供技术指导、测试场地及实地考察并同业内人士直接交换意见，让我们能研制出符合像罗尔斯·罗伊斯这样大厂商的要求，算是公司的一大突破。”
罗尔斯·罗伊斯是全球最大民航飞机引擎制造商，在我国有显著业务，包括两个工厂。公司总裁（东南亚、太平洋及韩国）班古（Bicky Bhangu）说：“透过合作研发人员等能很快地点出我们的需求，然后在短时间内提供可有效提升运作效率或制造素质的科技方案……制造业接下来会经历重大的转型和改变，我们因此将持续地寻找同新科研合作的机会。”
