马善高:应对海平面上升威胁 设新机构研究气候变化影响

这段靠近樟宜村介于尼诰通道和樟宜海岸路的路段,早在2014年开展工程,把路面垫高约0.5至0.8米。这是陆交局首次为应对海平面升高威胁而特意垫高公路。(王彦燕摄)
这段靠近樟宜村介于尼诰通道和樟宜海岸路的路段,早在2014年开展工程,把路面垫高约0.5至0.8米。这是陆交局首次为应对海平面升高威胁而特意垫高公路。(王彦燕摄)

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定于明年上半年设立的气候科学研究计划办公室将负责海平面研究计划。研究重点将放在热带地区。

作为四面环海的热带低洼岛国,新加坡正面临气候变化这个“人类生存的终极威胁”。为加强应对能力,我国政府将在研究及行动上多管齐下,包括设立新机构专门研究气候变化对本地影响,投入1000万元开展全国海平面研究计划,以及耗资4亿元翻新全岛沟渠。

环境及水源部长马善高昨天(7月17日)在第三届环境伙伴论坛发表主旨演讲时宣布,为期五年的全国海平面研究计划将探究导致海平面上升的各大因素会对新加坡和东南亚地区造成哪些影响,以便未来可充分应对海平面上升带来的威胁。

马善高说,到了2100年,全球海平面上升幅度或达一米。要是碰到涨潮加大浪等极端天气,海平面甚至可能升高四米,如果南极洲的冰盖加速融化,这个情况恐怕会更早发生。

“气候科学告诉我们,这已不是海平面‘会否’上升的问题,而是‘何时’和‘上升多少’的问题。我们须做好必要投资,以保护新加坡免受海平面上升的影响,为关键基础设施提供保护。”

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例如,我国正在兴建的樟宜机场第五搭客大厦和大士海港都特意建在高出海平面至少五米的地方。但马善高提到,由于新加坡三分之一的地区海拔高出平均海平面不到五米,因此须作更深入且充分的准备。

政府自2011年以来已耗资18亿元改善排水设施,提高抗洪能力。马善高宣布,未来两年将额外投入4亿元,翻新及维修全岛沟渠。

定于明年上半年设立的气候科学研究计划办公室将负责海平面研究计划。办公室隶属于新加坡气候研究中心(Centre for Climate Research Singapore,简称CCRS)和气象署,重点关注对本地产生极大影响的五大领域,以制定全国气候科学研究总蓝图。这五大领域分别是:海平面上升、气候变化对水资源和洪水管理的影响、气候暖化对人体健康和能源领域的影响、生物多样性及食物安全,以及加强跨部门研究。

气候研究中心将从下月起邀请本地高校和研究机构提交相关科研计划。

马善高认为,气候科学研究计划办公室的设立,将填补国际学界对热带地区气候科学研究的不足。目前全球研究集中在温带地区气候,因此新办公室的研究有助我国及本区域更好了解气候变化对热带地区的影响。

新加坡也将于今年10月首次举办联合国气候变化政府间专家委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change,简称IPCC)的研讨会及相关最高决策机构会议。马善高强调:“这标志着我们对气候科学和气候行动的强烈支持和承诺。”

然而,政府无法凭一己之力对抗气候变化,马善高呼吁社会各界与政府合作,共同应对气候变化带来的影响。

他对滨海湾金沙展览和会议中心现场200名商界、学府与非政府组织的与会代表说:“气候变化为我们设定了一项意义深远的跨世代任务——如何确保我们的小红点不会在海浪之下消失。我们在场的所有人——政府、业者和公众,都须做正确选择,发挥我们的作用。”

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