这起发生于两年前的坍塌事故昨天开审。控方指出,项目的主要负责人专业工程师阿里安多事发前两周已得知高架桥枕梁出现裂痕,并发现枕梁宽度估算错误,没能力负重,但他并未补救,还擅自修改建筑程序。
两年前发生的泛岛快速公路高架桥坍塌事故,如今爆出高架桥坍塌前一个月已出现裂痕,两周后再现裂痕,随后更发现枕梁宽度估算错误,根本无法承重,但相关负责人却“视而不见”,继续施工,最终导致高架桥轰然倒下,造成一死10伤的悲剧。
这起坍塌事故发生在前年7月14日凌晨3时30分,衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路(PIE)的高架桥在兴建过程中,突然有部分结构坍塌,造成31岁中国籍客工陈银川丧命,另外10名员工受伤。