受访德士和私召车业者对新的点对点载客服务监管框架表示欢迎,并认为这能进一步保护乘客的利益和安全。
根据新框架,陆路交通管理局不再区分德士或私召车,而是按车辆是否在路边载客,或是通过手机应用等接电召工作,颁发两种经营执照。一家公司可持有两种执照。
康福德高企业集团联络总监陈爱玲受询时说,新框架规定电召业者遵循德士业者长期以来须遵守的严格准则,有助维护乘客利益。“这肯定是向正确方向迈进一步,因为(新框架)营造了一个更平等且更可持续的竞争环境。”
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受访德士和私召车业者对新的点对点载客服务监管框架表示欢迎,并认为这能进一步保护乘客的利益和安全。
根据新框架,陆路交通管理局不再区分德士或私召车,而是按车辆是否在路边载客,或是通过手机应用等接电召工作,颁发两种经营执照。一家公司可持有两种执照。
康福德高企业集团联络总监陈爱玲受询时说,新框架规定电召业者遵循德士业者长期以来须遵守的严格准则,有助维护乘客利益。“这肯定是向正确方向迈进一步,因为(新框架)营造了一个更平等且更可持续的竞争环境。”