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非繁忙时段地铁间隔时间 公众无法接受超过10分钟

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对于非繁忙时段的地铁间隔时间将延长,受访公众大多无法接受等候时间超过10分钟。

学者建议收取较低车资

受访学者建议,如要乘客在非繁忙时段接受较长候车时间,或可考虑让他们支付较低车资,陆路交通管理局和地铁公司也不妨公开非繁忙时段地铁乘客量数据,以说明减少列车趟次,优化资源使用的必要。

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