历时四年、耗资7400万元的小班丹河沟渠改善工程正式完工。沟渠拓宽与加深后,排水能力不但提升一倍,沿岸部分水道也增设多个亲水绿化设施,成为周边居民休闲新去处。


历时四年、耗资7400万元的小班丹河沟渠改善工程正式完工。沟渠拓宽与加深后,排水能力提升一倍,预计可大幅降低邻近亚逸拉惹快速公路等路段发生突发性淹水的风险。


根据公用事业局“活跃、美丽、清洁”水源计划(Active, Beautiful, Clean Waters,简称ABC Waters),全长三公里的小班丹河(Sungei Pandan Kechil)沿岸部分水道也增设人行步道、雨水花园、社区户外活动场所和观景台等亲水绿化设施,成为周边居民休闲新去处。


通讯及新闻部长易华仁昨天(8月31日)为沟渠改善与水道美化设施主持开幕仪式时说,公用局是在频频积水的亚逸拉惹快速公路(AYE)发生严重淹水事故后,决定对建于1970年代,已接近使用寿命末期的小班丹河沟渠进行整修。当局在与西海岸集选区基层组织讨论后,扩大工程范围至改善附近环境。易华仁也是该区基层组织顾问。


2013年9月的一场豪雨和潮水高涨曾造成亚逸拉惹快速公路沿路沟渠不堪负荷满溢,积水一度深达50公分,导致快速公路的部分路段紧急关闭40分钟。


小班丹河是从亚逸拉惹快速公路靠近新加坡国立大学的路段,跨越西海岸路与西海岸快速公路等主干道,一路延伸至我国西南部入海口,因此直接受海洋潮汐影响。


为加强防洪能力,公用局自2015年起分两阶段加宽及加深小班丹河沟渠约1.4公里的部分。其中沟渠加宽四米至13米到22米不等;加深的部分为80公分到1.9米,使改造后的沟渠深约四米。与过去相比,改造后的小班丹河沟渠能多应付三成的降雨量。


公用局也在小班丹河沟渠加装了五个类似地下水沟的箱形涵管(box culvert),其中一个宽度为6.5米,从亚逸拉惹快速公路底下穿过,能将快速公路及上游集水区的强降雨快速引流至小班丹河的沟渠,显著缓解原有2.4米宽箱形涵管的排洪压力,防止淹水事件重演。


改善沟渠系统是我国应对气候变化措施之一


政府自2011年以来已耗资18亿元改善排水设施,刚完工的小班丹河沟渠便是成果之一。环境及水源部长马善高7月曾宣布,未来两年将额外投入4亿元,翻新及维修全岛沟渠。李显龙总理上月也在群众大会上提及,改善沟渠系统也是我国应对因气候变化导致海平面上升的措施之一。


为了使改善后的水道惠及居民并起实际作用,当局除了在沿岸增设亲水绿化设施,栽种蔓生植物以覆盖沟渠裸露的混凝土外沿,也加宽过河步道的宽度。其中特意设计的三个雨水花园植被还能减缓从组屋区到大沟渠的流水速度,并起到过滤水源的作用。


随着小班丹河沟渠完成美化工程,全岛已有43条水道透过ABC Waters成功改头换面。


公用局预计未来五年还将有多14个相关项目完工。


金文泰西1街居民郑美英(60岁,退休人士)就住在水道旁的第613座组屋。她受访时对美化后的小班丹河沟渠赞不绝口。


“涨潮时大海的小鱼游到沟渠,我们就能站在一旁新建的步道上近距离观赏。到了傍晚新种的柳树随风轻飘,从我家窗台望下去,真的很惬意。”