地铁乘客使用量提高“减低”车资涨幅

根据公交理事会的数据，今年7％的车资涨幅顶限，有3.2％是来自能源指数，另一大因素就是公交网容量因素，占了1.6％，但低于去年的3％。

地铁的乘客使用量提高，使得车资调整方程式中、反映供需的公交网容量因素今年缩小，否则公共交通车资涨幅顶限可能会更高。

公共交通理事会前天宣布启动常年车资检讨工作，今年地铁和公共巴士车资最多可允许调高7％，高于去年的4.3％涨幅。