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地铁乘客使用量提高“减低”车资涨幅

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根据公交理事会的数据,今年7%的车资涨幅顶限,有3.2%是来自能源指数,另一大因素就是公交网容量因素,占了1.6%,但低于去年的3%。

地铁的乘客使用量提高,使得车资调整方程式中、反映供需的公交网容量因素今年缩小,否则公共交通车资涨幅顶限可能会更高。

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