私召车业者接连调整奖金制度,受访学者指出,业者正逐渐迈向更可持续的长远发展,并预计下来将出现更多调整,司机的车租可能上调。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士接受《联合早报》访问时说,私召车业者终究须面对真实的营运成本。
“我国的私召车行业过去是在低于经营成本的模式下运营,这是初创的必经过程。业者会通过价格战稳固市场占有率,当市场逐渐成熟,司机和乘客对私召车业者产生一定的依赖性后,业者会开始做出调整。”
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私召车业者接连调整奖金制度,受访学者指出,业者正逐渐迈向更可持续的长远发展,并预计下来将出现更多调整,司机的车租可能上调。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士接受《联合早报》访问时说,私召车业者终究须面对真实的营运成本。
“我国的私召车行业过去是在低于经营成本的模式下运营,这是初创的必经过程。业者会通过价格战稳固市场占有率,当市场逐渐成熟,司机和乘客对私召车业者产生一定的依赖性后,业者会开始做出调整。”