公交车资整体调高7%,每年将带来约1亿3250万元的车资收入,其中新捷运和SMRT地铁收入分别增加1880万元和4020万元。由陆路交通管理局收取的巴士车资收入则增加约7350万元,但还不足以抵消每年估计约10亿元的巴士营运津贴。
公交理事会在批准业者调高车资之余,也规定新捷运和SMRT分别把预计增加的10%和5%的车资收入捐给公共交通基金,这笔款额分别为188万元和201万元,加起来比去年两家业者总共贡献的175万元多出一倍。去年车资整体上调4.3%时,新捷运与SMRT分别把收入增额的5%,即55万元和120万元捐给公交基金。
两家业者今年都向公交理事会申请最高7%的涨幅。