增加收入减少政府补贴 另两条新地铁线非车资业务或外包

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今年8月,陆交局宣布把汤申—东海岸线的地铁零售业务和广告业务经营合约,分别颁发给SMRT Experience领导的财团,及香港上市公司雅仕维联动(Asiaray Connect)。(档案照片)
今年8月,陆交局宣布把汤申—东海岸线的地铁零售业务和广告业务经营合约,分别颁发给SMRT Experience领导的财团,及香港上市公司雅仕维联动(Asiaray Connect)。(档案照片)

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陆路交通管理局日前为裕廊区域线和跨岛线首阶段路线及该线地铁站的零售与广告业务的咨询服务进行招标。陆交局透露,研究范围包括确定地铁网络内的零售与广告空间的商业潜能,以及对地铁基础设施的设计要求,以促进非车资业务的增长。


继地铁汤申—东海岸线之后,另两条新地铁线的非车资业务也可能外包出去,以增加地铁的非车资收入,进而减少政府的补贴。


陆路交通管理局日前为裕廊区域线(Jurong Region Line)和跨岛线(Cross Island Line)首阶段路线及该线地铁站的非车资零售与广告业务的咨询服务进行招标。

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